Pinarello Paris 50HM 1.5

Раздел: Шоссейники
Цена: 1230 $

Pinarello Paris 50HM 1.5 (Италия) 
Сайт производителя - http://www.pinarello.com/en
Размер XL
Длинна етт 59см

Быть младшим братом в семье Pinarello непросто, особенно когда старшим – с которым сравнивают и по которому меряют – является Dogma 65.1 Think2. Однако Pinarello Paris 50.1.5 занимает следующую ступень на фамильном генеалогическим древе очень уверенно и даже не без изысканности. Новый Paris несет в себе философию дизайна Pinarello Think2 и отличается усовершенствованным расположением слоев карбона Torayca, полностью асимметричным дизайном, новой вилкой Onda 2V, а также почти идентичной геометрией с победителем двух «Тур де Франс».
Полностью асимметричная рама Paris делает равномерными усилия гонщика при педалировании, а используемое карбоновое волокно лишь едва отличается от 65.1 с точки зрения веса и жесткости. Для создания специального карбона для этого велосипеда Pinarello обратилась к своему японскому поставщику композитных материалов компании Toray, которая разработала новый Torayca 50HM1.5K. В результате был получен карбон гораздо более жесткий и реактивный, чем те, которые использовались в предыдущих версиях Paris. Новый карбон способен выдерживать полную нагрузку 50 тонн давления на квадратный сантиметр, по сравнению с 65 тоннами Dogma. Другими словами, высокий уровень жесткости и прочности позволили конструкторам Pinarello использовать меньше углеродного волокна в ключевых областях, снижая тем самым вес рамы Paris до 1038 грамм (размер 54 см). Это очень близко к Dogma, и это развеивает миф о том, что Paris велосипед не для горняков.
С таким скрупулезным вниманием конструкторов к нюансам асимметричного дизайна Paris, легко упустить эти мелочи на расстоянии. Только когда вы рассмотрите велосипед достаточно близко и с должным вниманием, вы сможете определить тонкие различия. С левой и правой стороны велосипед имеет различную форму перьев, так же как и размер основных труб рамы. Видеть эти различия можно в новой конструкции верхней трубы, перьев вилки, а также верхних и нижних перьях заднего треугольника

Рама: Carbon HM50-1.5 Asymetric
Система: Campagnolo Super Record 11, пустотелые карбоновые шатуны на керамичесхих подшипниках
Передний переключатель: Campagnolo Chorus 11
Задний переключатель: Campagnolo Chorus 11
Манетки: Campagnolo Chorus 11
Тормоза: Campagnolo Chorus
Кассета: Campagnolo Chorus 11
Колеса: Campagnolo Zonda
Резина: Continental Grand prix 4000s
Руль: Deda Newton Shallow
Вынос: Deda Zero 100
Седло: Fizik Arione, кожа, пусттелые магниевые рельсы
Подсидел: Most Carbon
Реальный вес - 7.230

Задать вопрос по этому товару